মোটরটির দুর্বল চৌম্বকীয় ফাংশনটির অর্থ হ'ল মোটর স্টার্টআপ প্রক্রিয়া চলাকালীন, মোটর কন্ট্রোল সিস্টেমটি মোটর রোটারে চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি উত্পন্ন করতে প্রথমে মোটরটিতে একটি ছোট্ট প্রবাহ প্রয়োগ করবে, তবে মোটরটি সাধারণভাবে তৈরি করতে যথেষ্ট নয় । এই পর্যায়ে মোটরটির দুর্বল চৌম্বকীয় অবস্থা বলা হয়।
দুর্বল চৌম্বকীয় ফাংশনের মূল কাজটি হ'ল স্টার্টআপ প্রক্রিয়া চলাকালীন মোটরটিকে স্ট্যাটিক ঘর্ষণ এবং গতিশীল ঘর্ষণকে কাটিয়ে উঠতে সহায়তা করা, যা মোটর স্টার্টআপটিকে মসৃণ করে তোলে, মোটর শুরু করার সময় শক এবং চাপকে হ্রাস করে এবং ক্ষতির ঝুঁকি হ্রাস করে যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম।
দুর্বল চৌম্বকীয় ফাংশনটি সাধারণত মোটরের স্টার্ট-আপ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমে উপলব্ধি করা হয়। কন্ট্রোলার বা ইনভার্টারের মতো ডিভাইসের মাধ্যমে, একটি দুর্বল চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরির উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য শুরু প্রক্রিয়া চলাকালীন মোটরটিতে প্রথমে একটি ছোট স্রোত প্রয়োগ করা হয়। মোটরটি মসৃণভাবে শুরু হওয়ার পরে, সিস্টেমটি ধীরে ধীরে বর্তমানটি বাড়িয়ে তুলবে যাতে মোটরটি ধীরে ধীরে তার রেটেড অপারেটিং অবস্থায় পৌঁছায়।
দুর্বল চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ফাংশনটি কিছু ক্ষেত্রে ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং সুরক্ষার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি মোটর অপারেশনের সময় কোনও মোটরের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের অস্বাভাবিকতা বা চৌম্বকীয় প্রতিরোধের অস্বাভাবিকতা সনাক্ত করা হয়, তবে সিস্টেমটি মোটর এবং সরঞ্জামগুলির নিরাপদ ক্রিয়াকলাপ রক্ষার জন্য দুর্বল চৌম্বকীয়তা প্রয়োগ করে ত্রুটিটি নির্ণয় এবং সমস্যা সমাধান করতে পারে। কিছু বিশেষ ক্ষেত্রে, মোটরটির দুর্বল চৌম্বক ফাংশন নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন:
1। প্রারম্ভিক বর্তমান শকটি হ্রাস করা: কিছু ক্ষেত্রে যেখানে পাওয়ার গ্রিডের বর্তমান শককে সীমাবদ্ধ করা প্রয়োজন, দুর্বল চৌম্বকীয়তা প্রয়োগ করে, স্টার্টআপের সময় মোটরটির বর্তমান শকটি হ্রাস করা সম্ভব, পাওয়ারের উপর প্রভাব হ্রাস করা সম্ভব গ্রিড এবং সরঞ্জাম, এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমের স্থায়িত্ব রক্ষা করুন।
2। শুরু হওয়া টর্ক: এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যা স্টার্টআপের সময় টর্কের প্রভাবকে হ্রাস করার প্রয়োজন হয়, যেমন এমন পরিস্থিতিতে যেমন স্টার্টআপের সময় কম যান্ত্রিক প্রভাবের প্রয়োজন হয়, দুর্বল চৌম্বক ফাংশনটি টর্ক, মসৃণ স্টার্টআপ এবং যান্ত্রিক ড্রাইভ সিস্টেমের সুরক্ষায় ধীরে ধীরে বৃদ্ধি অর্জন করতে পারে।
3। স্টার্ট-আপ পাওয়ার চাহিদা হ্রাস: দুর্বল চৌম্বক ফাংশন মোটর স্টার্ট-আপের সময় বিদ্যুতের চাহিদা হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে, বিশেষত উচ্চ-শক্তি মোটরগুলির জন্য বা বিদ্যুৎ সরবরাহের শর্তগুলি সীমিত, পাওয়ার গ্রিড এবং বৈদ্যুতিক উপর প্রভাব হ্রাস করে এমন ক্ষেত্রে সরঞ্জাম, এবং সিস্টেমের শক্তি দক্ষতা উন্নত করা।
4। ওভারলোড সুরক্ষা ট্রিগার প্রতিরোধ করুন: কিছু ক্ষেত্রে মোটর স্টার্টআপের সময় ওভারলোড সুরক্ষার সাপেক্ষে হতে পারে। দুর্বল চৌম্বকীয়তা প্রয়োগ করে, ওভারলোড সুরক্ষার ট্রিগার এড়াতে এবং মোটর এবং সিস্টেমের নিরাপদ ক্রিয়াকলাপ রক্ষা করতে স্টার্টআপের সময় মোটরটিতে বোঝা হ্রাস করা যেতে পারে।
সামগ্রিকভাবে, মোটরটির দুর্বল চৌম্বকীয় ফাংশন মসৃণ শুরু, সরঞ্জাম সুরক্ষা এবং শক্তি সঞ্চয় করার ক্ষেত্রে মোটর প্রারম্ভিক প্রক্রিয়াতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। দুর্বল চৌম্বকীয় ফাংশনটি যুক্তিসঙ্গতভাবে প্রয়োগ করে, মোটর সিস্টেমের স্থিতিশীলতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যের প্রয়োজন মেটাতে উন্নত করা যেতে পারে।
